Перейти в каталог
Eurol Turbo DI 5W-40 SM/CF (20 л) синтетическое моторное масло

Дополнительная информация:

Eurol Turbo DI 5W-40 SM/CF (20 л) синтетическое моторное масло

9 150 руб

Количество:

Характеристики и описание товара

Полностью синтетическое моторное масло для VW pump injector unit
<p>Eurol® Turbo DI - полностью синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта. Это масло может использоваться в двигателях с или без турбонагнетателя и катализатора, фильтра сажи, а также в моторах с прямым впрыском топлива.</p>

<p>Eurol® Turbo DI, изготовленное с присадками Eurol OPT, содержит меньшее количество фосфора, серы и сульфатной золы, так что система очистки выхлопных газов (фильтры сажевых частиц и катализаторы) защищена от забивания (так называемая "mid SAPS" технология).</p>

<p>Eurol® Turbo DI специально разработано для автомобилей группы VAG (Volkswagen, Audi, Seat и Skoda). Также подходит для дизельных двигателей VW с прямым впрыском топлива (PDi/Tdi с красной D и i) и для моторов, требующих VW 505.01 спецификацию.</p>

<p>Это масло можно применять и в Ford Galaxy, где требуется Ford M2C-917A требование. Eurol® Turbo DI также подходит в автомобилях Euro-4 Mercedes Benz и BMW, оснащенных фильтром сажевых частиц для предотвращения забивания фильтрующих элементов.</p>

<br />

<h2>СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ</h2>

<p>API: SM/CF</p>

<p>ACEA: A3/B4 (07)</p>

<p>ACEA: C3 (08)</p>

<p>VW 505.01 (05) (одобрено)</p>

<p>VW 505.00/502.00/505.01</p>

<p>MB: 229.1 / MB229.3</p>

<p>MB 229.31 (одобрено)</p>

<p>BMW LL-04 (одобрено)</p>

<p>Porsche A40</p>

<p>Ford M2C-917A</p>

<p>Renault RN0710</p>

<br />

<h2>ТИПИЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ:</h2>

<table>
  <tbody>
    <tr> <th></th> <th></th> <th></th> <th></th> <th></th> <th>5W-40</th> </tr>
  
    <tr> <td></td> <td></td> <td></td> <td></td> <td></td> <td></td> </tr>
  
    <tr> <td>Плотность 20°C</td> <td></td> <td>Kг/Л</td> <td></td> <td></td> <td>0,848</td> </tr>
  
    <tr> <td>Вязкость 100°C</td> <td></td> <td>cSt</td> <td></td> <td></td> <td>14,3</td> </tr>
  
    <tr> <td>Вязкость 40°C</td> <td></td> <td>cSt</td> <td></td> <td></td> <td>86,6</td> </tr>
  
    <tr> <td>Вязкость -30°C</td> <td></td> <td>cP</td> <td></td> <td></td> <td><6600</td> </tr>
  
    <tr> <td>Индекс вязкости</td> <td></td> <td></td> <td></td> <td></td> <td>172</td> </tr>
  
    <tr> <td>Температура вспышки COC</td> <td></td> <td>°C</td> <td></td> <td></td> <td>226</td> </tr>
  
    <tr> <td>Температура застывания</td> <td></td> <td>°C</td> <td></td> <td></td> <td>-39</td> </tr>
  
    <tr> <td>Сульфатная зола</td> <td></td> <td>Wt%</td> <td></td> <td></td> <td><0,80</td> </tr>
   </tbody>
</table>